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爱去小说网 www.airizu.com,最快更新重生之动力时代最新章节!

    歼十一熊猫的气动力布局,在吹风洞的过程中,多次失败之后,让杨卫平明白了一个道理。用第三代大推力军用涡扇发动机,去配第四代战斗机的气动力布局,他明显有点操之过急了。

    梯形翼与可变翼一直没法达到有理想的统一。

    他可以用第四代先进战斗机的设计理念来发展华夏当前的战斗机,但这并不意味着华夏现在就有技术实力开发出第四代战斗机。

    欲速则不达啊!

    杨卫平及时纠正了自己的冒进思想,将歼十一的设计重新定位在山寨f14a雄猫。

    只有先吃透了f14的气动布局,才有可能在f14的基础上,将隐身版的雄猫研制出来。

    等有了批量制造隐身雄猫的技术实力,再着手第四代战斗机,这才符合华夏当前的工业基础现状和整体科技水平。

    海军现役的f14a雄猫,发动机是两台tf30-p-414军用涡扇。

    最大加力起飞推力9317dan,最大加力耗油率2.5kg/(dan.h),推重比5.0,空气流量118kg/s,涵道比0.9,总增压比19.8,涡轮进口温度1237摄氏度,最大直径1293mm,长度5987mm,总重量1905kg。

    我国最新研制出来的ws10太行发动机,最大加力推力12468dan,中间推力7226dan。最大推力8655dan,加力燃油率2.03kg/(dan.h),中间耗油率0.70kg/(dan.h),推重比7.25,空气流量118kg/s,涵道比0.85,总增压比30.4,涡轮进口温度1465度,最大直径1180mm,最大长度4625mm。总重量1712kg。

    空气流量相同,涵道比接近,这意味着f14a雄猫的进气道和气动布局基本无需有什么改动。

    而且ws10的直径和长度比tf30-p-414都要小,单台重量更是轻了将近二百公斤,这完全可以将f14a原有动力舱结省出来的空间再加装一个备用油箱和一个弹药舱,更进一步地增加雄猫的作战半径。

    最大加力推力和最大推力都明显增加了,推重比也提搞到为7.25,加力耗油率降低,发动机热端部件的使用寿命增加了三倍。换状了华夏心脏的f14,其整体综合性能比后世的f14d雄猫还要更加凶悍!

    随着我国电子工业技术和微型计算机技术取得的突破性成果。ws10的控制系统也由原来的电子模拟和主液压机械控制备份,重新设计为全部数字电子控制系统,使得发动机启动和加速变得更为灵敏。

    f14机身材料采用的各种型号的钛合金、铝合金和复合材料,我国批量生产的较之美国原产的只强不差。

    再加上配套的瞄准具头盔,改装后的f14,才是真正的空中无敌猫!山寨猫比原装猫更加牛逼!

    陆基空军,杨卫平计划主力机种为改良版的苏27,并赋予一个华夏特色的新名称:歼十!

    辅助机种计划对现有的歼七进行整体升级,以及采用ws10太行发动机的强六。

    海基空军的主力机种为山寨猫歼十一。辅助机种为强五舰载型战斗攻击机。

    目前的强五舰载型,分成了外销出口型和主力型两种。

    外销出口型采用的是wp6a型涡喷发动机,主力型则为安装两台ws6-h1-1042型小涡扇。

    这款小涡扇是在tf1042涡扇发动机的基础上,采用ws6-h1核心机验证部件开发出来的新涡扇。空气流量与wp6a同样为42kg/s,最大加力推力、中间推力、最大推力、推重力都比原wp6a大幅提升,加力耗油率降低,最大直径、长度和重量都要比wp6a发动机略小。在节省出来的动力舱空间增加了一个备用油箱。

    在对陆基空军和海基空军各部队视察了一圈后,杨卫平看到一切都跟他预计的那样在正确的轨道加速前进,自然是倍感欣慰。

    得知第一批改装的24架f14,预计将在国庆前夕完成全部改装工程。杨卫平的心情更加舒畅了。

    等这批f14公开亮相后,杨卫平可以预见,美国海军肯定会哭着喊着要给现役的所有f14a雄猫换装成华夏版f14。

    海外驻军的组建工作,分陆军、空军、海军、海军陆战队、海军航空兵五大兵种,军事素质和政审方面,自然不需要杨卫平操什么心。他唯一需要严格把关的,就是杜绝走后门的关系户。

    8月29日,农历七夕。

    这天上午,杨卫平因为... -->>

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