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从凯恩斯火车站开往库兰达雨林的火车每天两班，分别是8:30和9:30发车，云落和安青桔乘坐的是9:30那班，但到大约9点45才发车。
从凯恩斯前往库兰达雨林的铁路当初是为了解决各地雨季的运输问题而设，当时规划为3段，第一段开工于1887年，最后一段在1910年完成，后来逐渐被开辟为旅游线路。
一路上，火车在雨林间缓慢前进。刚开始，云落和安青桔是满脸兴奋；但随着车轮与铁轨有规律的撞击声，让一路奔波的云落和安青桔有点昏昏欲睡。
路上途经一座桥梁时，一条瀑布从山上飞泻而下，谈不上壮观但也算惊艳，重新唤醒了安青桔的精神。在距离终点不远时，云落和安青桔来到了沿途最著名的景点-巴伦瀑布barronwaterfall。
火车在此停靠10分钟，人们争先恐后的在观景平台留影，有点找到国内旅游的感觉了，呵呵！
大约11点20，云落和安青桔到达了目的地-库兰达小镇。沿着楼梯刚上到马路边上，安青桔就有重大发现：一群丛林绿蚁（oecophyllasp）。这种绿蚁尾部呈绿色，在树的枝叶间筑巢，具有极强的领地意识。
安青桔曾⊙↘，经尝试用树枝碰触它们，然而这些绿蚁却不会像别的蚂蚁那样掉头逃跑，反而会把身体呈反弓形，张开上颚迎接挑战，凶悍程度可见一斑。虽然如此，据说它可是当地人的一道美食，真是一物降一物呀！
步行进入小镇。因为是淡季的原因，行人不多，一部分店铺仍未开门。这座小镇没有太多特别的地方，商业气息浓重，到处是出售澳宝、工艺品的商店。
云落和安青桔沿着街逛了一阵商店后，选择路边的一家德国热狗店解决午餐。老板一家应该都是德国人，热狗5.95刀/个，除了有点咸外其他还好。
吃完午餐，云落和安青桔又溜达回火车站附近，打算前往另一个方向到河边碰碰运气。原本河边也有不少娱乐项目，云落和安青桔之前还打算乘坐水陆两栖车到雨林深处闯荡一番，谁知因为前两天的天气影响，这些娱乐项目都暂时关闭了。
偌大的河边，就云落和安青桔4个人。看着昏黄的河水和葱郁的雨林，仿佛就置身在亚马逊森林的深处。本想沿着河边往树林里再走走，可是泥泞的土路让云落和安青桔只能就此打住。
今天炎热的天气让云落和安青桔有点抵挡不住，从河边返回后在商店吹了会儿空调，云落和安青桔决定乘坐缆车踏上返程之路。这时云落和安青桔发现除了来时的火车票外，手里再没有其他票了，这样如何登上缆车呢？
朋友说，早上在火车站送云落和安青桔的老人曾叮嘱过。到了缆车站直接报云落和安青桔的名字就行。原来如此，到售票窗口报上云落和安青桔的大号。服务人员果然就递过来四张票。
云落和安青桔要坐的缆车全长7.5km，是世界上最长的缆车，中间设有巴伦瀑布（barronfall）站和红岭站（redpeak），可以下车观景。坐上缆车，一切景观都变得开阔，脚下是茂密的雨林。不时还有湿润的空气吹进来，所以安青桔更喜欢乘坐缆车的这段路程。
缆车停靠在巴伦瀑布站后，云落和安青桔下车游览。这里的观景平台位于上午火车停靠的观景平台的对面，也就是瀑布的另一侧。
这里距离瀑布更近，因此景观冲击力也更强。当然冲击力强的副作用就是水汽很大，一不留神身上就会罩上一层“雨衣”。
正望着咆哮的瀑布时，突然有一片“落叶”飞向水雾，这是一只非常漂亮的雨林蝴蝶，翅膀在阳光下反射出醒目的蓝绿色，几个转向后便消失在丛林中。事后在游客中心看到这种蝴蝶的标本，79.95刀。
离开巴伦瀑布，乘缆车不久便来到红岭站。网上的攻略几乎无人提起这里，所以以为云落和安青桔只会作短暂的逗留，却没想到在这里让云落和安青桔增长了对雨林的见识。下了缆车后来到观景通道，道路的旁边有个简易时钟，指针正指向现在。
一位身着制服的老人在道旁等候，原来云落和安青桔碰巧遇上了雨林讲解员。这位老人应该就是土著居民的后裔，手里拿着个“小教鞭”，沿着观景栈道讲解起来。
两边的树就是教材，给安青桔印象最深的，是一种当地人称之为“等一会儿”的树。这种树的枝条上都长满了倒刺，垂在栈道的边上，如果你经过时不小心就会被它挂住，轻则衣服被挂坏，重则人就要挂彩了。
所以你一旦碰上它，就需要花点时间解决麻烦，这也就是它名字的由来。这种树虽然“阴险”，但加工过却是很好的木材，老人手里的“教鞭”就是用它的枝条做成的。
随着讲解，听众多了起来，老人也讲得更high。大量的专有词汇让云落和安青桔只能理解只言片语，而那些外国游客听的还是很有味道。老人不时的指着边上的植物说，这是做什么家具的，这是什么调料，引得人们阵阵惊叹！
总的来说，今天回程的景色好于去程的景色，但整体景色评分中等。回到市区后，先到dr tours取回信用卡，然后就是逛街了。晚饭本想在一家日料店解决，谁知去的时候已经关门了，最后买点方便面、火腿肠解决，每人5刀。
今天的天气再一次与天气预报背道而驰，一早晴空万里，安青桔还真是有点喜欢上凯恩斯的天气预报了，呵呵！今天要在7点半到达码头，周一清晨的凯恩斯人不多，与前两天人满为患的景象相比真是大相径庭。4个人是一通暴走。
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