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修高速公路或铁路那么麻烦，只要大致看一下适合不适合光缆通过就行，而且还可以偷懒：沿着现有的铁路线前进就行，保证误不了大事。
挖出一米多深大约半米宽的沟沟后，平整沟底，铺设砂石，再摆放水泥块，然后或布设几管或十几管PVC管道，或摆放几层水泥管道，然后填埋，恢复地表形状。
如果是冬天开挖，甚至都不用惊动那些田地的主人，或者随便掏点钱做青苗补偿就够了。
长途多芯光缆一般采取这种地埋的方式铺设，从地面基本看不到什么痕迹。这样相对安全。如果架空铺设，不说芯数太多，对水泥电杆、钢架线要求高，而是容易被小偷们盗割，虽然到时候到处挂着“光缆无铜，盗割无用”，但损失还是很大的。
等到做完这些，专业施工队开始进场，开始往一个或几个管道里塞进光缆，隔上几公里将一盘盘布放好的光缆熔接起来。
至此，信息高速公路野外的施工就算完成。
只要不是承包商太贪，不把这些工程只交给自己的熟人朋友，完全可以聘请无数小包工头同时施工，几个月最多半年，这些工作就能完成。而如果是美国等发达国家，此时他们征地都才刚刚开始呢，谁也不知道猴年马月能把地征齐。
在进行野外光缆铺设的时候，光传输机房可以同伴建设，几十公里一个小机房，只有到大中城市才需要大机房，建设任务同样不重。华夏国有无数嗷嗷待哺的建筑企业，只要承包商敢掏钱，这些建筑企业可以二十四小时不停给你将机房建起来。
剩下的就是安装光传输设备了。
很多人也许立马会大喊：“对啊，华夏建信息高速公路不就会卡在这里吗？没有高速率的同步光传输（SDH）设备和系统，还说什么信息高速公路？”
不好意思，还真可以说。没有高速率的，我们可以采取低速率的，没有SDH，我们可以采取PDH。
这不是假的信息高速公路？
怎么会是假的呢？就如高速公路一样，十二车道的高速公路是高速公路，四车道的高速公路也是高速公路啊。只要我们的光传输网络能承载下所有需要传送的信息，不就行了？
要知道在现在这个时代，能够在光传输网上跑的信息量真不多，有一半的信息还是语音电话，计算机信息虽然有但不多，这个时候上午的大部分人都是上网看看新闻，听听歌什么的，根本产生不了多少流量，就算有人开始玩网络游戏，但与出现智能手机后的信息量比起来，简直连零头都算不上。上辈子一台智能手机产生的信息量比现在一个千人工厂所产生的信息量还多。
这就是姜新圩在高速率同步光传输（SDH）设备和系统还没有研制出来就敢向有关部门提出建设华夏信息高速公路的原因：“美国佬，你别装逼。你把信息高速公路说得那么高大上，其实不过是唬人的而已。你们敢建，我们也敢建，而且建得比你们快得多。”