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至无需政府知道谁在飞、在哪飞,并且不用支付使用费(除对航空燃油的少量税收之外)。美国人有权使用任何民用机场,并以先到者先享受服务为基础。

    想要买私人飞机?唯一需要做的就是向美国联邦航空管理局(f.a.a.)注册,接受美国航空管理局派机械师定期安全监测,登记注册、办妥各种手续就可以随意飞行了。当然,一般人更需要考虑的是飞机的养护费用,这部分通常每年大概会占到飞机价格的10%。

    这无疑给富豪们提供了极大的便利,甚至出现了佛罗里达州spruce_creek这样的住宅型航空小镇(residential_airpark),在风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内,座落着风格各异的房屋,而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机,这些就是小区业主们的私人座驾。房屋门前的大道整齐宽阔,并直通毗邻小区的一条修葺完整的飞机跑道,跑道上不时地会有飞机起飞或降落,驾驶飞机出行就像开车一样方便习以为常,而这样的住宅型航空小镇全美大概有几百个。

    当然,这些大多数还是以小型飞机为主,螺旋桨居多,不在李杰的考虑范围之内,他毕竟要飞行的距离比较远,不说纽约飞洛杉矶,以后可能还会飞往世界各地。

    当初弗劳尔给出的建议是庞巴迪全球特快或者湾流系列,但是李杰在详细了解过之后否定了,反正不需要担心价钱的问题,何不让自己的空中座驾更宽松一些。最后他将两款机型列入了自己的参考范围,波音747-8vip和空中客车a380。这两款机型的最大特点用一句话就可以概括:全世界载客量最高的两款机型,前者霸占了这个记录37年,直到后者问世方才拱手让位。毫无疑问,这两架飞机同样也是最大和最昂贵的飞机。

    其实李杰最早考虑的是洛克希德·马丁公司,这家军火大鳄同样也是造飞机的好手,不过主要还是针对军工产品,比如当前美军的王牌机型——f22猛禽战斗机,这款重型隐形战机就是洛克希德·马丁的拳头产品,虽然现在已经关闭了生产线。

    鉴于李杰和罗威尔·洛克希德当前的微妙关系,他不得不放弃让这家公司为自己私人定制的想法,反正迟早会实现的。

    豪华的波音787公务机带着李杰、弗劳尔一行人,轻盈地攀过科斯科特山脉(cascade·range),下方地面的颜色从加州那五颜六色斑斓多彩逐渐变为纯白、铁黑交相错杂。再过一会儿,当看到海岸线的时候,隐约匍匐在皑皑群山中的西雅图已经近在众人眼前。

    对于大多数普通人来说,这是一座因为电影闻名的城市——最著名的《西雅图夜未眠》(sleepless_in_seattle)。

    位于华盛顿州的西雅图,不像美国大多数大城市那样喧闹嘈杂,城市建筑风格多样却又和谐,看起来反倒带着几分北欧城市的气质。走在街边,看到最多的是总部设在这里的星巴克(starbucks)的街边店,来来往往的路人们言语不多,行色匆匆,大多是这里金融和it大公司的雇员,其中最著名的那一家是microsoft。

    在西雅图,你常常会听到这样一句话:作为一个西雅图人,你的家庭里肯定至少有一个人要么受雇于微软,要么受雇于波音。这两家公司不仅是美国两大行业的翘楚,也是西雅图这座城市的经济支柱与名片。

    前者李杰刚刚在aacr的时尚慈善晚宴见过创始人,后者就是他今天的目的地。尽管波音公司已经将总部搬离这里,迁到了伊利诺伊州芝加哥市,但是它最大的民用飞机制造总部仍然在这里,位于西雅图以北30英里(48公里)的斯诺霍米希县,佩恩机场近在咫尺。

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