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    俄罗斯,莫斯科,土星发动机制造公司,招待所。

    h国西飞公司赴俄谈判代表团,来到位于莫斯科郊外的这家公司,已经有一个多月了。h国谈判代表团团长唐继红与俄方首席谈判代表马什科夫,已经进行了13轮争锋相对的谈判,却没有丝毫进展。

    俄方代表没有半点让步,d-30kp-2型发动机的单价,每台不少于450万米元,少了免谈。

    唐继红急了,去年从俄方购买32台d-30kp-2型发动机的时候,单台报价不到350万米元,今年竟然狮子大开口,一下子涨到了450万这么夸张的地步!要知道,一架战略运输机的单价也就5000万米元左右,而一架运-20需要装备4台d-30kp2型发动机,如果按他们的报价,h国造一架运输机,在发动机上就要花一半的钱了。

    唐继红皱着眉头道:“马什科夫先生,你们自用的ps-90a型发动机,单价也就320万米元左右,这种发动机要比d-30好用的多,你们的报价实在太离谱了,我们难以接受。”

    “h国的朋友,我们是我们,你们是你们的。去年是去年,今年是今年。你们在这买不到便宜的,可以去别的地方买嘛,造发动机的又不止我们一家公司…”马什科夫还不忘调笑道:“我的老朋友,听说你的大运快要投产了,可喜可贺,但不知道你们的发动机,什么时候投产呢?”

    “你!”往常一脸温文尔雅的唐继红,今天却被这个酒糟鼻、褐眼睛、一脸横肉的老毛子给惹恼了,但又不好发作,心中阵阵发苦。

    国产大运批量生产下线在即,急需大涵道比的涡扇发动机,装到这些运输机上。但飞机是做出来了。发动机却落后一步,迟迟不能生产下线。有几台试用型的国产涡扇-20发动机,虽然推力够用且油耗较小,但还不够成熟。易出现故障,根本不能大批量生产下线,至少要给国产大运的正式服役日期,拖两年后腿。

    这几年,唐继红来过莫斯科十几次,多次成功商谈d-30kp-2型发动机的购买事宜。h国一共分三批购买了170台d-30kp-2型发动机:第一批120台,每台单价280万米元,全部装备到了国产新型轰六k轰炸机上;第二批18台,每台报价320万米元,更换到了4架国产空警-2000大型预警机上;第三批32台。每台345万米元,则用在了国产大型运输机运20的研制试飞上。

    可以说,h国发展的每种具有战略意义的大型飞机,都离不开d-30kp-2这型发动机的帮助。但是,这种发动机不是h国人自己生产的。这个世界上,也就只有两个国家有能力生产这种发动机:一个是俄罗斯,另一个是乌克兰。

    不过,自14年乌克兰爆发民主.革命后,这个国家彻底分成了东西两个部分:东边亲俄,西边亲欧,两者对立。势同水火。西方国家在这个国家投放的民.主毒.药,最终将这个原本具有很大潜力国家,变成了一无所有的失败国家。而东欧剧.变后,苏联留给这个国家雄厚工业底子,也在这几年的运动中消耗殆尽。

    前些年,乌克兰还没乱的时候。在和俄国人谈判的时候,h国都会事先派出两个谈判代表团,一个赴莫斯科,一个赴乌克兰首都基辅,都是商谈购买运输机发动机的事。

    以前。俄方代表一提出要涨价,唐继红立刻会用轻描淡写的语气道:“我们的同志在另一个地方的谈判工作,取得了相当大的进展,人家已经同意这种发动机以xxx万的价格卖给我们了,如果你这个价格再不降一降,我们只能找别人合作了。”

    谈判桌上的h国人,永远比不善于算计、粗心大意的老毛子精明的多,作为唐继红的老朋友,马什科夫可是吃了不少眼前这位看起来老实、厚道朋友的亏,还好他的报复马上就来了。

    马什科夫开玩笑道:“我的老朋友,需要我帮你问问西边朋友给出的报价么?他们给出的条件好像比我们好的多,当然,如果他们的工厂和工人们还在的话。”

    “马什科夫,请向你的上级领导反映,这次我们拿来的订单,至少需要200台以上的d-30kp-2型发动机,这笔订单足够你们的工人在生产线上生产一年!但你们提出的报价实在太高了,高到了我们难以承受的地步!请再少一些,为了我们的国家与个人的友谊。”

    “”马什科夫摆了摆手自己的食指,“唐先生,虽然我很欣赏你这个老朋友,但国与国之间没有友谊,抱歉,我的上级给我的意思是:少于450万米元,不卖!”

    马什科夫又开起玩笑道:“老朋友,你们h国那么有钱,应该不差那么几十万,请你向你的上级反映一下,相信我,他们会答应这个价钱的... -->>

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